«Это пассажиров волновать не должно!»: Аркадий Павлов – честно о дорогах, маршрутках, парковках и не только

Крылатое выражение о двух бедах России, приписываемое русским авторам XVIII—XIX веков, оспаривать, кажется, никто не собирается. И если разбираться с первой бедой – прерогатива медиков, то о второй «Блокнот» решил поговорить с начальником Управления транспорта и дорожного хозяйства Аркадием Павловым. Хватает ли денег Новороссийску на содержание дорог? Так ли уж нам необходим Северный обход? Когда и какие улицы будут ремонтировать дорожники в этом году в Новороссийске? Где парковки совсем скоро станут платными? Ответы на эти и многие другие вопросы – в эксклюзивном интервью.

Кроме того, из нашего видеоматериала вы сможете узнать больше о начальнике Управления, как о человеке, а также о том, по какому принципу отбираются кадры для работы в администрации.

Тайм-коды беседы:

00:00 — начало;
01:08 – приветствие;
01:43 – как изменились дороги Новороссийска;
03:20 – откуда родом Аркадий Павлов;
04:20 – как Аркадий Павлов оказался в Управлении;
06:11 – кто сегодня работает в Управлении, каких людей берут на работу;

07:25 – как часто новороссийцы приходят лично и о чем сообщают;

08:53 – почему работникам Управления транспорта бывает не до смеха;

10:33 – как убрать искусственную неровность;
12:38 – освещение на дорогах;
13:19 – обустройство дорог методом «народной стройки» — о планах на 2025 год; 
15:59 – попадает ли сам Аркадий Павлов в пробки;
17:15 – Северный обход – какие надежды с ним связывают управленцы Новороссийска;
20:05 – развязка в Южном районе – её преимущества;

21:28 – откуда взялись «неучтенные сети», из-за которых ремонт развязки так затянулся; 
22:50 – улицы Котанова и Шоссейная: когда их отремонтируют;
23:19 – как быстро в Новороссийске устраняются последствия разрытий;
24:10 – что будет с разметкой на трассе М-4 «Дон» (на Сухумском шоссе);
26:36 – достаточно ли средств выделяется на дороги в Новороссийске, и сколько стоит содержание 1 км дорог в год; 
27:39 – денег на дороги не хватает: что делать;
28:22 – какие улицы отремонтируют в этом году;
29:05 – когда Аркадий Павлов в последний раз пользовался общественным транспортом;
31:08 – как наладить работу маршруток;

32:49 – подорожание стоимости проезда и что не должно волновать пассажиров;
35:47 – перевод автопарка на муниципальный баланс: возможно ли это;
39:48 – изменились ли пассажиры в Новороссийске;
41:55 – почему Аркадий Павлов боялся выйти на улицу в темное время суток;
45:00 – какие книги советует прочитать Аркадий Павлов; 
46:32 – где парковаться новороссийцам;
47:08 – платные парковки – спасение?
50:19 – как бороться с нехваткой парковочных мест;
52:50 – на что идут деньги, вырученные с платных парковок;
53:35 – как бороться с отстоем грузового транспорта на улицах Новороссийска;

55:11 – модернизация остановочных павильонов;
56:56 – когда проезд в маршрутках становится дороже; 
58:11 – электросамокаты и велосипеды на набережной: кому нельзя, а кому можно;
59:20 – меры, предпринимаемые сотрудниками администрации и госавтоинспекторами в отношении СИМ;
01:01:00 – что делать с электросамокатчиками-нарушителями и какие отношения у администрации с шеринговыми компаниями;
01:05:00 – любимые места в Новороссийске;
01:05:58 – хотелось ли когда-нибудь покинуть Новороссийск;

01:01:00 – что хотелось бы изменить Аркадию Павлову в Новороссийске.

Анна Карпунина

Источник: bloknot-novorossiysk.ru